A SAS (SPECIAL AIR SERVICE) ÉS A LAND ROVER KAPCSOLATA
Nagy Britannia Különleges Légi Szolgálata (Britain’s
Special Air Service, rövidítve SAS) a világ
egyik leghíresebb kommandós különleges egysége. Az alakulat
a II. világháború alatt az észak–afrikai sivatagban jött létre,
részt vettek a normandiai partraszállásban és a háború európai
befejezésében, az 195o-'6o-as években harcoltak Malayzia és
Borneó fülledt, kígyóktól hemzsegő dzsungeljeiben, kiválóan
működtek a falklandi háborúban az ellenséges vonalak mögött,
valamint sikeresen vették fel a harcot az írországi
terrorizmus ellen. Napjaink történelmében kiemelkedő szerepet
játszottak az Öböl-háború idején és a mai napig harcolnak
a nemzetközi terrorizmus és a kábítószeres bűnözés ellen.
A SAS alapvetően gyalogos egység, amelyet a
kezdetektől fogva szárazföldön, vízen vagy levegőből
juttatnak a működési területre. Katonái általában gyalog közlekednek,
de ahol lehetséges, könnyű gépjárműveket is felhasználnak,
melyek megnövelik a felderítő vagy romboló egység sebességét,
működési hatósugarát és rugalmasságát.
A megszerzett tapasztalatok birtokában a SAS
olyan gépjárművek beszerzése mellett döntött, amelyek bármilyen
terepen és időjárási viszonyok között tökéletesen megbízhatóak,
alkatrészeik vészhelyzetben más járművek üzembentartásához
is felhasználhatók, és minimális a POL (petrol, oil, liquid
– üzemanyag, olaj és kenőanyag) igényük. 1942 közepén a SAS
megkezdte saját járműveinek beszerzését, ami először az M38
4x4 Willys Jeep volt, ezt az '5o-es években váltotta fel a Land
Rover.
A Land Rover sokoldalúságát bizonyítja, (különösen ami a
megbízhatóságot és a nagy szállítási kapacitást illeti),
hogy a SAS, amely a világ bármely járművét
választhatná, régóta csak ezt a brit gyártmányú gépkocsit
alkalmazza. Az ötvenes évektől kezdve a brit hadsereg
rendszerbe állította katonai használatra a Land Rover összes
sorozatát, beleértve a Könnyített, féltonnás vagy légi úton
szállítható járművet (Lightweight) és az egytonnás szállító
járművet is (Forward Controll) valamint a Series típusokat.
A "Rózsaszín Párduc" ( Pink Panther )
Míg a brit hadsereg a sokkal mozgékonyabb kis tengelytávolságú
Land Rover gépkocsikat használja, addig a SAS
a nagy tengelytávolságú változatokat részesíti előnyben a
nagyobb teherszállítási képesség miatt. A leghíresebb SAS
jármű a "Rózsaszín Párduc" amely hosszú évek óta
hűségesen szolgálja az ezredet, mint a sivatagi felderítő járőrök
gépkocsija. A '6o-as évek eleje óta szolgálatban álló
"Rózsaszín Párduc" a Land Rover SII-es sorozatába
tartozó nagy tengelytávolságú gépjármű. Pótkerekét az
első lökhárító fölé erősítették, nem voltak ajtajai és
füstszűrői. Festésének rózsaszín árnyalatát úgy tervezték,
hogy jól illeszkedjen a sivatag jellegzetes rózsaszín homokködébe.
A Land Rover gépkocsik legvonzóbb tulajdonság a SAS
és a többi katonai felhasználó számára az, hogy ezek a járművek
erősek, mozgékonyak, alacsony sebesség mellett sáros vagy
homokos talajviszonyok között is jól boldogulnak. További
jellemzői a viszonylag nagy országúti sebesség a kiváló
teljesítmény/súlyarány a jó útfekvés, jó vontatási képesség
a laza talajon is, ami a jó súlyelosztásnak köszönhető és
az igen magas szintű üzembiztonság. Végül meg kell említeni
az alumínium kocsiszekrényt, amely nagyon sokféle hatásnak képes
ellenállni, mielőtt deformálódna, az acélváz eltörne
hasonló esetekben. A SAS jelenleg csekély számban
használ kis tengelytávú Land Rover Defendereket, amelyeket
"Kávédarálónak" is becéznek. Nagy számban
alkalmaznak viszont nagy tengelytávolságú 11o-es Defendereket.
Az elődeinél kellemesebb autózást, nagyobb fékerőt és
kisebb fordulási sugarat biztosító Defender 11o-ben a polgári
célokra gyártott Range Rover csavarrugós felfüggesztését,
az első kerékre ható tárcsaféket és fejlettebb kormányrendszert
építettek be.
A SAS Land Rovereinek fegyverzetét mindig az
adott feladathoz igazítják, de általában könnyebb eszközöket
alkalmaznak, mint a második világháborús dzsipeken.
Az előre néző fegyverzet többnyire egy 7,62 mm-es általános
célgéppuskából (GPMG), a hátranéző fegyverzet pedig
rendszerint egy 0,5 inch-es Browning nehézgéppuskából, egy 7,62
mm-es hatcsövű Minigun géppuskából, vagy két darab forgószékes
géprásegítéses GPMG-ből áll. A fegyverzet további fejlesztésére
is lehetőség nyílik, ha a SAS elfogadja a
Land Rover különleges hadműveletekre alkalmas gépjárművét
(Land Rover Special Operations Vehicle). Ez a gépkocsi egyesíti
a könnyű csapásmérő gépjármű tűzerejét és a töltőlevegő
hűtésű turbódiesel motorral ellátott Defender 11o-re
alapozott hat személyes Land Rover teherszállító képességét.
Az erős fegyverzet egy hagyományos géppuskát (előre és hátranéző
irányban), két darab állványra szerelt 7,62 mm-es géppuskát,
LAW könnyű páncéltörő fegyvereket, 81 és 51 mm-es aknavetőket,
két egyéni fegyvert, két géppisztolyt, két gránátvetőt,
valamint a fegyverekhez tartozó lőszerkészletet tartalmazza. A
jármű állványára egy 25 mm-es gépágyú is szerelhető vagy
olyan páncéltörő rakétaindítók, mint a Milan vagy a TOW.
Típus :Land Rover Defender 11o 4x4 könnyű tehergépkocsi
Súly : 3o5o kg
Méretek : hossz 4,669 m, szélesség 1,79 m, magasság 2,o35 m
Befogadóképesség : járművezető és nyolc utas, vagy ennek
megfelelő teher
Motor : 3,528 liter űrtartalmú bezinüzemű Rover motor 95,4 kW
összkerék meghajtású teljesítménnyel
Üzemanyagtartály : 79,5 l
Tulajdonságok : végsebesség 121 km/ó, hatótávolság 748 km,
hasmagasság o,216 m